Shell V-Power Diesel

[ANGELO-MI]

V-Power Diesel con Gtl, penso sia il miglior gasolio fino ad oggi che abbia provato.Con il 2° pieno non avro' + tracce di altri gasolii nel serbatoio, cosi' ne valutero attentamente le prestazioni.

Comunque nonostante costi 1.233€ al litro(prezzo al 25/11/06) vale per quello che lo paghi

[tommyover]

La mia macchina attuale non ne ha mai visti di diversi, se non il LITRO scarso messo dal concessionario

[Luca82]

La mia macchina attuale non ne ha mai visti di diversi, se non il LITRO scarso messo dal concessionario

[Frank Ibiza]

ragazzi nn c'è dubbio!
decisamente con la shell v-power la differenza si sente eccome!!!
faccio il pieno una volta al mese e fatti i primi 50-100 km ecco che i cavalli assopiti si risvegliano....
l'auto diventa vorace d'asfalto....
scusate x qs mia euforia ma ora proprio sn tornato da un giretto sprint,
dove ad ogni accellerazione esclamavo: cakkio ma qs è davvero la mia auto???
peccato che a conti fatti la differenza pesa eccome sui km che nn si fanno e cioè,
all'attuale costo del gasolio odierno con:
50 euro di shell v-power si mettono (1,236 euro/litro)= 40,45 litri
50 euro di gasolio agip si mettono (1,118 euro/litro)= 44,72
cioè ben 4,27 ke con una media molto generica di 15 km/l signigica una differenza di ben 64 km di percorrenza!!!
cakkio per uno che fa molti km come me nn sn poki sul bilancio mensile...
ma forse è più bello così quando faccio il pieno quell'unica volta in un mese, scateno tutta la cavalleria nascosta....

[Claudietto81]

io co sto vpower diesel nn noto differenza...l'auto consuma una fracca di piu e fa molto piu fumo...a me sembra uguale!!!

[GIOBBI_NH90]

beh penso che per avvertire un pò di differenza bisogna usarla spesso poi c'è chi viene fuori che ti da 10cv in più gli ho riso in faccia tra l'altro un programmatore di centraline... gli ho detto che se vai al supermercato magari ne trovi altri dieci e fanno già  20 e altri 10 me li regali col tuo banco prova e sono trenta

[pozzi_pr]

io faccio sempre il v-power disel e lamacchina va benissimo fuma meno e il pieno mi dura di iu e la differenza si sente
una volta l avevo fatto alla tamoil e il pieno mi era durato meno
con un pieno di v-power faccio sui 1000 km

[ANGELO-MI]

Se fai la media dei 90 kmh, sicuramente 1000 km riesci a farli.

[gersca]

io faccio sempre il v-power disel e lamacchina va benissimo fuma meno e il pieno mi dura di iu e la differenza si sente
una volta l avevo fatto alla tamoil e il pieno mi era durato meno
con un pieno di v-power faccio sui 1000 km

ma la FR ha il serbatoio maggiorato????

[Ava]

no,tutte45litri

[gersca]

no,tutte45litri

tutte 55 vorrai dire...
il mio è da 55

[Ava]

ho detto cazz,vuoi vedere k ho sbagliato?!?sn andato a controllare il catalogo seat e dice proprio45,invece..

[gersca]

ieri io ero a riserva "SPINTA" ho fatto il pieno a valvolina e sono entrati 52,5 litri...

[Ava]

così sta scritto
magari nn conta riserva e il tubo sopra al serbatoio

[gersca]

:?
così sta scritto
magari nn conta riserva e il tubo sopra al serbatoio

e lo spazio di recupero vapori

in ogni caso anche con la V-Power... ed ho la 1.4 TDI (parsimoniosa) e tutti i 55 litri di Gasolio non ci penso minimamente ad arrivare ai 1000km...
Se devo dirla tutta a me sta V-cosa mi sa di fregatura... non cambia NIENTE!!! Almeno per me

[Ava]

a ragà ..io col mio benza x arrivare a1000km devo farne quasi QUATTRO di pieni..

[Frank Ibiza]

raga ank'io riesco a far entrare oltre 50 litri al valvolino...e ank'io sapevo ke il ns serbatoio è 45 litri
ma probabilmente come dicevate non viene contata la riserva e lo spazio-vapore ke si viene a creare tirando giù il famoso valvolino...
cmq penso ke lo shell V bisogna provarlo a serbatoio quasi vuoto e facendo il pieno,
personalmente ho fatto così e un pò di differenza l'ho avvertita dopo 50-100 km ke l'avevo fatto...
in pratica non ho avvertito più potenza ma una maggiore prontezza del motore e un'erogazione fluida e migliore rispetto a prima...su questo sn sicuro xc l'ho provato varie volte...
sarà  dovuto al GTL presente nello shell V ke dà  una migliore combustione e un'accensione anticipata rispetto ai carburanti normali....
ke dia 10 cv come scriveva qlc ebbene qs è un pò difficile da credere ma qualcosina in più c'è ma non è quantificabile...saranno quei 4-5 cv in più ke nn sn dimostrabili neanche con una rullata visto i molteplici fattori ke entrerebbero in gioco...
fatto sta ke mi piace quando lo metto xc sembra ke l'auto si svegli un pò...
piace un pò meno al portafogli xò...

P.S. ma come hai fatto a fare 1000 km con un pieno in una Fr? eri in sempre discesa???
il massimo ke riuscii a fare quando l'auto era ancora originale e mettendomi d'impegno senza pigiare troppo per tutto il pieno è stato 800 km...(ma sn arrivato a 0 Km come autonomia... )
non ho mai più raggiunto un traguardo simile...

[pozzi_pr]

io la maggior parte di strada che faccio con la macchina e tutta extraurbana dipendera anche da questo
il pieno quando lo faccio arrivo quasi al limite usando la valvolina
poi dipende uno come ha il piede sull acceleratore
cmq parlando con il mio carroziere mi diceva che sua figlia ha la 1.4 tdi e cunsuma di piu della mia e questa cosa me la confermato anche il meccanico della seat che il figlio anche lui ha preso la 1.4 tdi

[kaospalermo]

a ragà ..io col mio benza x arrivare a1000km devo farne quasi QUATTRO di pieni..

Ma scherzi? Io col penultimo pieno ho fatto 620 km, ed ero in riserva da poco!! Va bene che ho dieci cavalli in meno, ma...

[Colex]

raga, ci sono i topic adatti, per parlare di consumi e autonomia usiamoli non "sporchiamo" qui